รถยนต์ไฟฟ้า วิ่งไกลได้เท่าไหร่ นี่คือ หนึ่งในคำถามยอดฮิตของคนที่จะมีแผนจะซื้อ และหนึ่งในส่วนสำคัญของการวิ่งได้ไกลเท่าไหร่ นั่นก็คือ แบตเตอรี่
วันนี้ จะชวนมาดูภาพรวมเปรียบเทียบลักษณะและความจุของแบตในรถยนต์ไฟฟ้ากันสักหน่อย โดยส่วนใหญ่จะยังใช้แบตเตอรี่แบบ Lithuim-ion ซึ่งมีความแตกต่างกันไปในเรื่องของปริมาณความจุแบต และอาจจะมีรูปแบบหรือส่วนผสมเพิ่มเติมเล็กน้อย ขึ้นอยู่กับงานวิจัยและพัฒนาของแต่ละแบรนด์
และล่าสุดที่เห็น ก็จะเป็นแบตเตอรี่ แบบ Lithium-Iron phosphate ที่ BYD และ ORA ของ GWM นำมาใช้ ซึ่งมีมาตรฐานความปลอดภัยที่สูงกว่า ด้วยความที่ว่า เมื่อแบตเตอรี่ชนิดนี้ได้รับความเสียหาย จะปลดปล่อยพลังงานความร้อนออกมาในปริมาณที่น้อยกว่าแบบ Lithium-ion ปกติ (NMC หรือ NCA) นอกจากนี้ ลักษณะการจัดวางแบบ blade battery (ของ BYD) จะมีการ pack ตัวของ cell ที่แน่นกว่า จึงทำให้ได้ความจุที่เยอะกว่าในขนาดแบตที่เท่ากัน
ถ้าถามว่า รถยนต์ไฟฟ้าจะวิ่งไปได้ไกลที่สุด กี่กิโลเมตร คงจะตอบได้ค่อนข้างยาก เนื่องด้วยปริมาณระยะทางของรถที่วิ่ง มีหลายปัจจัยมาเกี่ยวข้อง ตั้งแต่ในเรื่องของการออกแบบรถ สมรรถนะ รูปร่างดีไซน์ แบตเตอรี่ การถ่ายเทความร้อนของตัวรถ และรวมไปถึงอุณหภูมิภายนอกของรถขณะวิ่ง (วิ่งในอากาศร้อน อากาศเย็น หรือ อากาศปกติ) ดังนั้นระยะทางที่รถยนต์วิ่งได้จากผลการทดสอบ จึงได้ออกมาแตกต่างกัน
อย่างไรก็ตาม จากข้อมูลในปัจจุบันพบว่า ค่ายของรถยนต์ที่วิ่งได้ระยะทางค่อนข้างไกล มีอยู่ 3 ค่ายด้วยกัน ได้แก่ Tesla, Mercedes และ Lucid Motor แต่เชื่อเถอะครับว่า การพัฒนาของเทคโนโลยีในยานยนต์นั้น จะมีการแข่งขันอย่างดุเดือดในอนาคตอย่างแน่นอน ต้องรอติดตามชมกันต่อไป…
Battery | ความจุแบตเตอรี่ (kWh) | วิ่งได้ไกล(km) | ราคาในประเทศ(บาท) | ||
BYD | Atto 3 Extended Range | BYD Blade Battery Lithium-Iron phosphate (LFP) | 60.48 | 480 | 1,199,000 |
Atto 3 Standard Range | BYD Blade Battery Lithium-Iron phosphate (LFP) | 49.92 | 410 | 1,099,000 | |
ORA | Good Cat 400 TECH / 400 PRO 500 Ultra / GT | – Lithium-Iron phosphate – Lithium-Ternary | 47.8 63.139 | 400 500 | 828,500-1,286,000 |
Tesla | Model 3 | Lithium-ion | 57.5/75.0 | 490/540/602 | 1,759,000-2,309,000 |
Model Y | Lithium-ion | 57.5/75.0 | 455/514/530 | 1,959,000-2,509,000 | |
Toyota | BZ4X AWD | Lithium-ion | 71.4 | 411 | 1,836,000 |
MG | ZS EV | Lithium-ion | 51.1/ 72.6 | 320/440 | 949,000 |
EP Plus | Lithium-ion | 50.3 | 380 | 771,000 | |
Mecedes | EQS | Lithium-ion | 107.8 | 770 | 8,570,000 |
Volvo | C40 Recharge Pure electric | Lithium-ion | 78 | 420 | 2,790,000 |
BMW | I4 eDrive40 M sport | Lithium-ion | 83.9 | 590 | 4,499,000 |
Audi | E-tron GT | Lithium-ion | 93.4 | 540 | 6,390,000-9,490,000 |
Mini | Cooper SE | Lithium-ion | 32.6 | 217 | 2,290,000 |
Lexus | UX 300e | Lithium-ion | 54.35 | 360 | 3,490,000 |
Jaguar | I-PACE | Lithium-ion ชนิด Pouch-cell | 90 | 470 | 5,499,000 |
Porsche | Taycan | – Performance Battery (Lithium-ion ชนิด Pouch-cell) – Performance Battery plus (Lithium-ion ชนิด Pouch-cell) | 79.2 93.4 | 431 484 | เริ่มต้นที่ 6,190,000 |
Nissan | Leaf | Lithium-ion | 40 | 311 | 1,490,000 |
อ้างอิง
รวมรถยนต์ไฟฟ้า ปี 2022 พร้อมเช็กราคารถไฟฟ้าทุกรุ่นที่มีขายในไทย – EV Trends | (autospinn.com)
7 รุ่น รถยนต์ไฟฟ้า 100% มีขายในไทย สมรรถนะแจ๋ว วิ่งไกลได้สบาย เช็กเลย!! (tnnthailand.com)